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贛州南康區:先行先試推進內陸開放型經濟試驗區建設
文章來源:本站   閱讀次數:   發布時間:2020-05-27 09:41:53   打印本頁
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5月12日,首列“深贛歐”班列(深圳—贛州—杜伊斯堡)從深圳鹽田港啟程,到達贛州國際陸港后,與贛州貨源集結組貨編成一整列中歐班列后再出發,終點至德國杜伊斯堡。這是疫情之后深贛聯合打造的一條新國際物流和供應鏈通道。

一年來,贛州市南康區深入貫徹習近平總書記視察江西和贛州時提出的“作示范、勇爭先”目標定位和“五個推進”的更高要求,以做大做強贛州國際陸港為抓手,先行先試推進內陸開放型經濟試驗區建設。

——著力構筑開放大平臺。堅持把贛州國際陸港建設成為高規格、全功能,服務全省乃至全國的大平臺目標定位,積極推動“多口岸直通、多品種運營、多方式聯運”,建成運營全省第一個汽車整車進口指定口岸、第二個進口肉類指定口岸,正在推進進境糧食指定監管場地申建工作,成為全國擁有指定口岸數量最多的內陸口岸之一,實現了從單一通道發展成為集外貿、物流、倉儲、金融等為一體的綜合性開放口岸的巨大蝶變,呈現從“1”到“N”的裂變發展態勢。建成全國內陸口岸中庫容量最大的冷庫、中國中部凍品儲存量最大的冷鏈物流產業園,正在建設全國最大的國際木材交易集散中心,將成為深度對接融入“一帶一路”和粵港澳大灣區的又一大平臺。

——奮力拓寬開放大通道。圍繞打造全國“一帶一路”節點城市和國際貨物集散地目標定位,在全國首創開通至鹽田港、廈門港、廣州港的“同港同價同效率”班列,打造比肩“沿海地區”的物流成本優勢。深入對接“一帶一路”,開通19條家具內貿班列和19條中歐(亞)班列線路,覆蓋國內重要物流節點城市和大部分中亞(歐洲)國家。2019年開行中歐(亞)班列370列、鐵海聯運“三同”班列1103列,總量擠入全國“第一方陣”;開行內貿班列1052列,連接北京、上海、重慶、成都、鄭州等國內重要物流樞紐城市。

——全面推動經濟大發展。憑借贛州國際陸港作為江西“南大門”和“一帶一路”交匯點的區位優勢,南康被越來越多的龍頭企業看好。紅星美凱龍、月星、居然之家等三大渠道巨頭爭相落戶南康,全球頂級的家居制造商零售商和上市企業?!揽嗣兰以谀峡低顿Y建設生產基地。特別是5月12日,與世界500強企業格力電器簽約合作,這是首家500強中的制造業企業落戶南康。在贛州國際陸港的開放帶動下,2019年南康區GDP增速居全省第一,總量突破300億元,擠入全省“第一方陣”。南康家具產業由建港前的百億元迅猛增長到2019年的1800億元,電商產業從建港前的16億元猛增到2019年的510億元。(據5月26日《中國改革報》)


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